4ª EDICION

LEVANTE CHALLENGE 2018

 



INSCRIPCIONES ABIERTAS PARA ALMUSSAFES

Buenas amigos, pues ya tenemos a la vuelta de la esquina el  cuarto asalto de la Levante Challenge 2018 en Almussafes,, llega como una de la pruebas más esperadas del año y donde se darán cita muchos grandes pilotos de las regiones de Murcia, Valencia, Madrid y Andalucía, por lo que os animamos a participar en una de las mejores competiciones a nivel nacional.




2º ASALTO (GRANADA)

Una vez más hemos vuelto a pasar un fin de semana inolvidable.  El viernes  llegamos al circuito y comenzamos a rodar.
Pasamos una tarde entretenida y  tuvimos la primera toma de contacto con el circuito.  Luego era la hora de las cervezas jeje y estábamos en el sitio indicado ya que  está vez la carrera era en Granada. Vaya incheta a cenar y a beber... Jeje. El sábado ya empezamos con los ajustes más finos y la pista empezaba a tener muy buen agarre. Nos lo pasamos muy bien rodando y rodando. Hacíamos pilas de 20 min y los piques estaban muy guapos ya que todos estábamos en los mismos tiempos. Al final de la tarde se hizo la recolocación al mejor de 3 vueltas consecutivas y se establecieron posiciones dejando para el domingo todas las clasis.  El domingo llegó y comenzó la carrera. Desde la primera clasificatoria había buen agarre.  Jesús Dato yendo en cabeza se le sale una rueda y hecha por tierra su manga,  Dani Rubío y Antonio Mata iban muy rápidos y los de atrás también apretaban lo suyo. Al final Antonio consigue llevarse la manga por 2 segundos. La segunda manga fue aún más disputada. En un margen de 7 segundos habían 6 pilotos. Esta vez victoria para Dani y segunda posición para Eufrasio Dato. La tercera aún se apretaba más y en 5 segundos estaban los 4 primeros pilotos.  Se notaba la tensión pero Dani volvió ha ganar está vez la manga y se aseguraba la pole.
En esta 3a manga Martín y Jesús parece que  empiezan a despertar y marcan 3° y 4° respectivamente. En la última manga la victoria fue para Martin, segundo Dani seguido de Jesús Dato.
La parrilla de salida estaba formada!!! 
Hubieron dos finales la A y la B. Los pilotos de la final B corrieron muy bien sus tres finales no habiendo casi golpes y haciendo unas salidas muy limpias. Alejandro Cuerva se escapó en cada una de sus finales dejando sin opción al resto de participantes, pero aún así fueron muy divertidas incluso la pelea por no quedar último estuvo muy disputada e igualada. Fran y Berna hicieron vibrar con una de sus finales en la que Fran estuvo manteniendo la distancia toda la carrera y justamente en la última curva Berna le robó la cartera. Nos mantuvieron a todos espectantes jajaja. 
En la final A la cosa se ponía más seria. Dani salía con la pole y sabía que no podía fallar puesto que un fallo le costaría pasar a las posiciones de atrás y sería difícil remontar, por el contrario todos los demás prestaban los dientes para conseguir subir alguna posición. Suena la bocina y en la segunda curva se produce un pequeño choque entre 3 pilotos. Dani sale airoso y sigue en cabeza, Jesús se aprovecha y esquivando a los demás se pone segundo. La manga continua durante 3 o 4 vueltas en esas posiciones pero un pequeño fallo de Jesús al tocar un piano le hace volcar y pasa se le queda el coche boca arriba pasando a la última posición en esa final. Dani era uno de los más rápidos y el más constante y eso le hizo ganar esa final, Eufrasio también llevo un ritmo espectacular y no le arrebató la final por 0,6s, en tercera posición a 4s entró José Ortega también muy rápido durante todo el finde. 
Comienza la segunda final y Jesús Dato se pone las pilas, comienza una remontada desde la 5a posición hasta la primera y Antonio Mata detrás recortando poco a poco la diferencia intentando ponerlo nervioso y q cometa el fallo pero Jesús parace impasible. En la ultimas 3 vueltas ivan pegados y lo que parecía una victoria para Jesús, Antonio consigue arrebatársela 3 curvas antes de meta. Esta vez Antonio Mata primero, Jesús Dato segundo y José Ortega tercero. En la tercera final estaba todo por decidir. Se lanza la carrera y todos los pilotos sabían q no se podía fallar. Dani fue primero toda la final y los demás luchando a escasos metros. Se complicaba por el viento q a veces hasta movía los coches, y era verdaderamente complicado llevar un ritmo muy fuerte sin perder grip. Al final Dani se llevó la 1a posición y con ello la victoria en la prueba, segundo Juan José Ortega y seguido de el Jesús Dato. 
La clasificación final de la prueba...
1. Dani Rubío
2. Antonio Mata
3. Jesús Dato
Al final todos contentos y un fin de semana para el recuerdo con la mejor compañía. La próxima será en Totana uno de los sitios preferidos por los pilotos en donde de nuevo tendremos la oportunidad de poner al límite los coches y los nervios.... Os esperamos!!




La LEVANTE CHALLENGE  es una competición a nivel nacional organizada con la idea de tener un campeonato del mejor nivel en la zona del levante.

Es una competición abierta a todo el mundo  a cinco  pruebas de las cuales puntúan las tres  mejores.

Cada una de las pruebas tendrá  lugar en un circuito diferente de la zona del levante,  el campeonato originalmente nació con la escala MINI-Z y se disputaba bajo el nombre de CAMPEONATO LEVANTE.

Tras el paso de categoría del MINI-Z al 1/10 también heredamos el campeonato para el disfrute de todos los asistentes año tras año con una de las mayores participaciones a nivel nacional, ¡¡ OS ESPERAMOS!!

 

Este año 2018  los pilotos podrán correr en 2 categorías  diferentes: STOCK,  donde todos llevarán mismo motor y ratio . MODIFICADOS donde  motor y ratio son   libres  por lo

que veremos los coches a la máxima velocidad.

En el año 2018 las pruebas puntuables para el Campeonato LEVANTE CHALLENGE de 1/10 se celebrán en: 

 

1ª Prueba. 3 y 4 de Marzo en Balsicas, Club BalsicasRC.

 

2ª Prueba. 21 y 22 de Abril en Granada, Club Aegae.

 

3ª Prueba. 2 y 3 de Junio en Totana, Club Totana RC.

 

4ª Prueba. 29 y 30 de Septiembre en Almussafes, Club Autet.

 

5ª Prueba. 3 y 4 de Noviembre en Elche, Club Carsol.

 






Ya están abiertas las inscripciones en la web de Everlaps, podeís acceder pinchando el siguiente enlace: 

https://everlaps.com/ev/862

 


También os dejamos una serie de hoteles donde otras veces se han quedado pilotos que han llegado de fuera y han quedado contentos en su estancia:

En Granada capital pero pegados a la autovia:

Hotel Sidorme:

http://www.sidorme.com/es/hoteles/hotel-granada

Hotel Ibis:

http://www.ibis.com/es/hotel-3700-ibis-granada/index.shtml

Hotel H2

http://www.hoteles2.com/h2-granada.html

Hotel Luna de Granada

http://www.granhotellunadegranada.com/

Y a 20 minutos del circuito en pueblo de Atarfe, recomendamos:

Hotel El Doncel.

http://hoteldoncel.com/

 

Aquí tenéis la ubicación en google maps del circuito, está dentro del Polideportivo Municipal de las Gabias:https://goo.gl/maps/dPBonDKKtnJ2

 

Recordamos también para los que no hayan venido ninguna vez, que los transponder de tres cables no los detecta la linea de transponder, el que no tenga tan solo deberá comunicarlo al club unos días antes de la prueba, que hará las gestiones para prestarle uno.

 

Os dejamos también la web oficial del Campeonato Levante Challenge 2018, donde encontrareis toda la información del mismo: https://goo.gl/maps/dPBonDKKtnJ2https://levantechallenge.jimdo.com

 

Y poco más que os esperamos a todos  los días 21 y 22 de Abril, para pasar un gran fin de semana con grandes amigos








LEVANTE CHALLENGE

VELOCIDAD EN ESTADO PURO

Campeonato 1/10 touring Stock Levante, mismo motor, mismo aditivo.

 

NOVEDAD:MODIFICADOS



RAUL SANCHO LIDERA LA LEVANTE 2018

Este finde semana comenzábamos con la primera prueba de la Levante Challenge. Aún con el tiempo amenazando lluvia durante todo el fin de semana nos lo pasamos en grande!. El sábado se aditivo el circuito a las 9:00 y desde la primera pila tuvimos un buen agarre q nos hizo disfrutar casi todo el día, ya que a las 17:15 comenzó a chispear y decidimos entre todos los pilotos presentes esperad al domingo a ver q tal avanzaba el tiempo. el doming...o cuando llegamos al circuito nos encontramos un par de charcos pero aún así los pilotos allí congregados decidieron que querían correr, secamos el charco y comenzó la diversión. El agarre en la primera manga clasificatoria era casi nulo y eso hacia sacar el verdadero piloto y serenar los nervios a tope si no querías trompeta y trazar correctamente. De una manga a otra se veía la diferencia y se ganaba muchísimo agarre. Casi era necesario ir reglando el coche con nuevos ajustes en cada una de las mangas ya q el grip empezaba a aparecer poco a poco. Hicimos las 4 mangas que fueron muy entretenidas. En las 2 primeras se llevó la victoria Jesús Dato mostrando temple y buen hacer y en las siguientes 2 mangas se impuso Raúl Sancho que supo sacarle todo el rendimiento a su coche y a su pilotaje finísimo. Aún así también destacaron pilotos como Pablo López, Guillem, David Pérez y David Belén ya que estamos todos en la misma vuelta.

Justo a la hora de empezar las finales comenzó a llover y tuvimos q recojer por lo que los resultados tal y como marca el reglamento son los que marcan las clasificatorias. Las posiciones: 1. Raúl Sancho, 2. Jesús Dato, 3.Pablo  López

 Os agradecemos la participación sobre todo a los que vienen de fuera.

Se nota los verdaderos pilotos y a los que les gusta el hobby ya que aún en condiciones adversas solo hubieron votos a favor de correr la prueba y ninguno en contra. Enhorabuena a todos y nos vemos en la siguiente .